17日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。機構(gòu)預(yù)計，國內(nèi)成品油價將迎2023年首降。

本輪調(diào)價周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)負向波動，隆眾資訊成品油分析師劉炳娟分析，主要受五方面影響：美國截至2022年12月30日當周EIA原油庫存增加169.4萬桶，預(yù)期增加222.7萬桶；沙特將其面向亞洲客戶的輕質(zhì)原油售價下調(diào)至2021年11月以來最低水平；全球市場衰退擔憂依然存在，經(jīng)濟數(shù)據(jù)仍顯疲軟；美國1月6日當周API原油庫存增長1486.5萬桶，而預(yù)期為下跌347.5萬桶；美國截至1月6日當周EIA原油庫存大幅增加1896.20萬桶，遠超預(yù)期的減少224.3桶。

另據(jù)機構(gòu)模型測算，國內(nèi)第9個工作日參考原油變化率為-4.69%，預(yù)計汽柴油下調(diào)205元/噸，折合成升價，92#汽油及0#柴油分別下調(diào)0.16、0.17元。以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92#的汽油將少花8元左右。

2023年國內(nèi)油價首次調(diào)整是在1月3日24時，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高250元和240元。待此次調(diào)價(1月17日)落實，將與上一輪上調(diào)幅度基本抵消，油價再度回到2022年末水平。

對于春節(jié)期間原油市場走勢，隆眾資訊分析師李彥表示，春節(jié)期間，原油市場供應(yīng)端大概率將維持趨緊預(yù)期，且俄羅斯不排除推出新的主動減產(chǎn)策略。主要的利空依然來自需求端，即高通脹和加息背景下歐美經(jīng)濟的衰退風險猶存。

李彥稱，即便2022年下半年國際油價持續(xù)回落，布倫特期貨全年均價仍達約99美元/桶，但2023年價格重心回落已幾成定局。